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GPS und Mountainbike

Die aktuelle GPS-Technologie ist geradezu pradestiniert, um im Zusammenhang mit dem Mountainbike verwendet zu werden:
  • Das GPS dient als selbstblätterndes Fahrtenbuch. Verschwitzte Faltkarten ade!
  • Spätestens nach 25m automatisch feststellen, wenn man die Route verpasst hat.
  • Touren auch in unbekannten Gegenden ohne grossen Aufwand sicher finden.
  • Sehr ausführliche Status- und Logbuch-Funktion ohne Programmierung des Raddurchmessers.
  • Im Notfall genaue Koordinaten vom Unfallort wissen.


  • Bevor Du weiterliest, solltest Du die Grundeinstellungen Deines Garmin GPS-Gerätes einstellen. Trotz aller Vorzüge der GPS-Geräte, empfehlen wir Dir, Deine bisher gewohnte Ausrüstung mit auf die Tour zu nehmen. Folgende Erfahrungen zeigen warum.

    Wir haben mit dem GPS im Zusammenhang mit Mountainbike folgende Erfahrungen gemacht:
  • Jedem GPS-Neuling empfehlen wir, zuerst eine ihm bekannte Tour mit dem GPS zu unternehmen um sich mit dem Verhalten des Geräts vertraut zu machen.
  • Am Start hat sich das GPS-Gerät ev. noch nicht in die "Fahrtrichtung" ausgerichtet (Geräte ohne magnetischer Kompass). Fahre ein kurzes Stück, damit Du sihst, in welche Richtung die Tour verläuft.
  • Achte auf die fortlaufende, aufsteigende Nummerierung jeder Abzweigung. Das hilft Dir, dass Du die Tour nicht in die verkehrte Richtung befährst.
  • Du musst an Kreuzungen oder Wegabschnitten nicht mehr anhalten. Diese willkommene Verschnaufpause fehlt Deinem Partner eventuell und ist ein Konfliktpotential.
  • In tiefen Schluchten, in steilem und felsigem Gelände sowie in dichtem Wald (besonders im Nassen) kann der Empfang erheblich gestört sein
  • Nimm unbeding auch den Kartenausdruck und die Beschreibung der Tour von GPS-Tracks.com mit. Wenn der Empfang einmal schlechter ist oder eine schwierige Kreuzung angesagt ist, helfen Dir diese Mittel den richtigen Weg schneller zu finden.
  • Ein Satz Ersatzbatterien gehört in den Rucksack.
  • Das Licht der meisten GPS-Geräte lässt sich so konfigurieren, dass es nach dem Einschalten dauernd brennt und nicht gleich nach 15 Sekunden wieder ausschaltet (wichtige, wenn Du Dein Ziel nicht vor Anbruch der Dunkelheit erreichst)! Teste diese Funktion zuhause aus.
  • Die aktuellen GPS-Geräte haben etwas Mühe mit hohen Geschwindigkeiten, wie sie auf dem Mountainbike vorkommen können. Falls das GPS grosse Positionsabweichungen zeigt, kann dies mit einer kurzen Unterbrechung der Fahrt einfach behoben werden. Das GPS-Gerät findet seine Position im Stillstand schneller als in Fahrt. Bei schnellen Abfahrten macht die aktuelle Position auf dem Display des Gerätes manchmal "Sprünge", weil die Berechnung etwas nachhinkt.
  • Die Batteriehalterung der Garmin eTrex-Serie hat einen Konstruktionsfehler (führt zu einem kurzen Batterieunterbruch - das GPS-Gerät muss neu gestartet werden). Dieser kann jedoch leicht und ohne grossen Aufwand behoben werden.
  • Da wir Tracks auch ab Karten erstellen, sind Kartenungenauigkeiten als Fehler enthalten. Die besten Karten haben wir in der Schweiz angetroffen.
  • Solange sich auf dem GPS-Display Deine aktuelle Position "parallel" zum eigentlichen Track bewegt, ist dies noch kein Grund, dass Du falsch fährst. Die Ursache kann eine ungenaue Karte oder schlechter GPS-Empfang sein.
  • Sobald Du Dich jedoch nicht mehr "parallel" zum GPS-Track bewegst, ist dies ein ernstzunehmendes Indiz, dass Du den falschen Weg gewählt hast. Beobachte besonders nach Kreuzungen aufmerksam das Display des Gerätes.
  • Solltest Du Dich trotzdem verfahren haben: Schalte den Zoombereich höher (z.B. auf 100m oder 500m). Das hilft Dir den Überblick zu gewinnen und so schneller auf den Track zurück zu finden.


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